Trije manieren fan begelieding fan lagerkoaien

As in wichtich ûnderdiel fan 'elager, de koai spilet de rol fan it begelieden en skieden fan 'e rôljende eleminten. De begeliedende rol fan 'e koai ferwiist eins nei de korreksje fan 'e wurking fan 'e rôljende eleminten. Dizze korreksje wurdt berikt troch de botsing fan 'e koai en de omlizzende komponinten.

Der binne trije begeliedingsmodi fan algemiene lagerkoaien: begelieding fan rôljende eleminten, begelieding fan binnenring en begelieding fan bûtenring.

 

Rôljende lichemsbegelieding:

De standertstruktuer fan it algemiene ûntwerp is de begelieding fan it rôljende elemint, lykas it koarte silindryske rollager, de begelieding fan it rôljende elemint, de koai en it flensflak fan 'e binnen- en bûtenringen binne net yn kontakt, de koai kin universeel wêze, mar as de snelheid fan it rôljende elemint mei hege snelheid tanimt, is de rotaasje ynstabyl, sadat de begelieding fan it rôljende elemint geskikt is foar middelgrutte snelheid en middelgrutte lading, lykas fersnellingsbaklagers, ensfh.

De lagerkoai dy't troch de rôljende eleminten laat wurdt, leit yn 'e midden fan 'e rôljende eleminten. Der is gjin kontakt en botsing tusken de koai en de binnen- en bûtenringen fan it lager, en de botsing fan 'e koai en de rollen korrigearret de beweging fan 'e rollen, en skiedt tagelyk de rollen yn in bepaalde lykweardige posysje.

 

Begelieding fan 'e bûtenste ring:

De bûtenste ring is oer it algemien stasjonêr, en de bûtenste ringbegelieding makket it mooglik dat de smeeroalje it geliedingsoerflak en de racebaan ynkomt. De hege-snelheidsfersnellingsbak wurdt smeerd mei oaljemist, dy't útdrukt wurdt troch de rotearjende binnenste ringbegelieding. De bûtenste ringbegeliede lagerkoai leit oan 'e kant fan it rôljende elemint tichtby de bûtenste ring, en as it lager draait, kin de lagerkoai tsjin de bûtenste ring fan it lager botsje en de posysje fan 'e koai korrigearje.

De bûtenste ringgids wurdt oer it algemien brûkt foar hege snelheid en stabile lading, bygelyks it silindryske rollager, it draacht allinich in fêste wearde fan axiale lading, de snelheid fan elk rôljend elemint feroaret net folle by it draaien, en de rotaasje fan 'e koai is net ûnbalansearre.

 

Begelieding fan 'e binnenring:

De binnenring is oer it algemien in rotearjende ring en leveret in rôljend elemint om it koppel te slepen as it draait, en slip komt foar as de lagerbelêsting ynstabyl of ljocht is.

En de koai nimt ynterne begelieding oan, en de oaljefilm wurdt foarme op it begeliedende oerflak fan 'e koai, en de wriuwing fan 'e oaljefilm wurdt sirkele yn it net-lastgebiet om de koai in sleepkrêft te jaan, wêrtroch it ekstra driuwende koppel fan 'e koai nei it rôljende elemint fergruttet, en kin slipjen foarkomme.

De binnenring-begeliede lagerkoai leit tichtby de binnenring fan 'e rôljende eleminten, en as it lager draait, kin de koai botsje mei de binnenring fan it lager, wêrtroch't de posysje fan 'e koai korrizjearre wurdt.

 

De trije soarten koaibegelieding kinne foarkomme yn ferskate soarten lagers, ynklusyf prestaasjesredenen, lykas it ûntwerp en de fabrikaazje fan it lager sels. Yngenieurs kinne kieze neffens har behoeften. Mar soms hawwe yngenieurs gjin kar. Yn alle gefallen moat de ferskillende prestaasjes fan 'e ferskate koaibegeliedingsmetoaden wurde neamd.

 

It ferskil tusken de trije koaien komt benammen ta utering yn it feit dat it prestaasjeferskil fan 'e lagers fan' e trije koai-begeliedingsmodi benammen ta utering komt yn it ferskil yn 'e snelheidsprestaasjes ûnder ferskate smeeromstannichheden.

 

Alle trije koaitypen kinne brûkt wurde foar oalje- en fetsmering.