De struktuer en prestaasjekarakteristiken fan fiif soarten lagers

Struktuer en prestaasjekarakteristiken fan tapse rollagers

Omdat it rôljende elemint yn 'e driuwende tapse rollager in tapse roller is, yn 'e struktuer, om't de racewaybus fan' e rôljende bus en de waskmasine op in bepaald punt op 'e asline fan it lager krúst wurde, kin it rôljende oerflak in suvere rôljen foarmje en de úteinlike snelheid is heger as dy fan it silindryske driuwende rollager.

 

Kegelrollagers mei druk kinne axiale lesten yn ien rjochting ferneare. De typekoade fan 'e kegelrollagers mei druk is type 90000.

Fanwegen de lytse produksje fan stootkegellagers binne de measte modellen produsearre troch elke fabryk net-standert ôfmjittings, en de searje standertôfmjittings wurde produsearre mei minder farianten, sadat d'r gjin nasjonale standert is foar de ôfmjittings fan dit type lager.

 

Struktuer en prestaasjekarakteristiken fan stuwhoekkontaktkogellagers

De kontakthoeke fan in stuwkrachthoekkontaktkogellager is oer it algemien 60 °. De algemien brûkte stuwkrachthoekkontaktkogellager is oer it algemien in twawegs stuwkrachthoekkontaktkogellager, benammen brûkt foar presyzjemasinespindels, oer it algemien brûkt mei dûbele rige silindryske rollagers, kin twawege axiale lading ferneare, hat de foardielen fan hege presyzje, goede styfheid, lege temperatuerferheging, hege snelheid, handige montage en demontage.

 

Struktuer en prestaasjekarakteristiken fan dûbele rige tapse rollagers

Der binne in soad struktueren fan dûbele rige tapse rollagers, it grutste oantal is it type 35000, der is in dûbele raceway bûtenste ring en twa binnenringen, der is in spacer ring tusken de twa binnenringen, en de klaring kin oanpast wurde troch de dikte fan 'e spacer ring te feroarjen. Dizze lagers kinne bidireksjonele axiale lesten opfange neist radiale lesten, wêrtroch't de axiale ferskowing fan 'e as en húsfesting binnen it axiale klaringberik fan it lager beheind wurdt.

 

Strukturele skaaimerken fan tapse rollagers

De typekoade fan konyske rollagers is 30000, en konyske rollagers binne skiedbere lagers. Yn 't algemien, benammen yn it grutteberik dat belutsen is by GB/T307.1-94 "Rolling Bearings - Tolerances for Radial Bearings", binne de bûtenste ring en de binnenste gearstalling fan konyske rollagers 100% útwikselber. De hoeke fan 'e bûtenste ring en de diameter fan 'e bûtenste loopbaan binne standerdisearre op deselde wize as de bûtenste ôfmjittings. Wizigingen binne net tastien by it ûntwerpen en produsearjen. Dêrtroch binne de bûtenste ring en binnenste gearstalling fan konyske rollagers wrâldwiid universeel útwikselber.

 

Kegelrollagers wurde benammen brûkt om kombineare radiale en axiale lesten te dragen, benammen radiale lesten. Yn ferliking mei hoekekontaktkogellagers is de draachkapasiteit grut en de úteinlike snelheid leech. Kegelrollagers binne by steat om axiale lesten yn ien rjochting te ûntfangen en binne by steat om de axiale ferskowing fan 'e as of húsfesting yn ien rjochting te beheinen.

 

Eigenskippen fan djippe groefkogellagers

Struktureel hat elke ring fan in djippe groefkogellager in trochgeande groefbaan mei in dwersdoorsnede fan sawat ien tredde fan 'e omtrek fan' e evener fan 'e bal.

Djippe groefkogellagers wurde benammen brûkt om radiale lesten te dragen, mar kinne ek bepaalde axiale lesten drage.

As de radiale speling fan it lager tanimt, hat it de eigenskippen fan hoekekontaktkogellagers en kin it axiale lesten wjerstean dy't yn beide rjochtingen ôfwikselje.

Yn ferliking mei oare soarten lagers fan deselde grutte hat dit type lager in lytse wriuwingskoëffisjint, hege úteinlike snelheid en hege presyzje, en is it it foarkarslagertype foar brûkers by it selektearjen fan it type.

Djippe groefkogellagers hawwe in ienfâldige struktuer en binne maklik te brûken, en binne de grutste produksjebatch en it meast brûkte type lagers.