nijs

Hoe kinne jo de libbensdoer fan jo draaiende ringlagers ferlingje

 

Te betiid falen is in faak foarkommend lot foar lagers mei in grutte diameter (bygelyks 8″ oant 10′) yn swiere tapassingen dêr't rotaasjes faak foarkomme. Yn grutte rotearjende apparatuer, lykas kranen, graafmasines en tunnelboarmasines, indraairinglagermoat tagelyk in kompleks ladingspektrum behannelje dat ferskate kombinaasjes fan stuwkracht-, radiale en kantelmomintbelesting omfettet.

 

Gelokkich is der in maklike manier om jo ynvestearring yn dizze op maat makke lagers te beskermjen. It hjit regelmjittich ûnderhâld, en it kin 96% fan foarkommedraairinglagerstoringen. Om de libbensduur fan 'e lagers te maksimalisearjen, folgje gewoan dizze fjouwer tips - smering fan 'e loopbanen en it fersnellingsbak, kontrôle fan it koppel op bouten, en ynspeksje fan 'e ôfsluting - en wês alert op fjouwer warskôgingsbuorden fan potinsjele lagerproblemen.

Lagersmering

In lager moat mei regelmjittige yntervallen smeerd wurde mei swier, ekstreme-druk fet. Tapasse in flinke dosis op 'e fittingen om 'e omtrek fan it lager mei de ynterval oanrikkemandearre yn 'e hantlieding.

 

Fet hat de neiging om oer lange perioaden út te droegjen, wêrtroch kondensaasje ûntstiet yn in lager. Jo kinne dit foarkomme troch teminsten elke seis moannen fet yn te fieren, sels as de apparatuer stil stiet.

 

Smering fan fersnellingsbakken

De measte grutte lagers hawwe tandwieltosken dy't smering nedich binne, en dy easken binne oars as foar it lager sels. Om't de yninoar grijpende aksje fan 'e tosken de neiging hat om smeermiddel út te persen, moatte tandwielen elke acht oeren smeerd wurde op stadich draaiende of yntermitterend draaiende apparatuer, en faker op rap of kontinu draaiende apparatuer. Lytse hoemannichten fet moatte ynfierd wurde op it yninoar grijppunt tusken it tandwiel en it pinion.

 

Sealen

De ôfdichtingen op it lager moatte periodyk fisueel ynspektearre wurde om der wis fan te wêzen dat se yntakt binne. In protte minsken sjogge it belang fan ôfdichtingen oer it hoed, mar se helpe flink by it foarkommen fan fersmoarging fan 'e lagerloopbanen.

 

Bouten

In koppelkontrôle op bouten moat ûnderdiel wêze fan elke routineûnderhâldsproseduere. De frekwinsje fan dizze kontrôles hinget ôf fan 'e earnst fan it ûnderhâld. Trillingen en skokken hawwe de neiging om bouten los te meitsjen, mar periodike koppelkontrôles en oandraaien sille helpe om it juste foarspanningsnivo te behâlden.

 

Montagebouten moatte oant it juste nivo oandraaid wurde en periodyk kontrolearre wurde om te soargjen foar juste foarspanning. Ferkeard foarspande bouten kinne falen, wêrtroch skea oan apparatuer en, noch wichtiger, ferwûnings oan arbeiders ûntsteane.

 

Speling of romte yn it lager jout faak oan dat in loopbaan fersliten is. In nijlagerwurdt gearstald mei in spesifike hoemannichte romte om te kompensearjen foar in lichte flattigens yn in montagestruktuer. Slijtage kin dizze romte dramatysk ferheegje. Yn masines mei in giek lit frije romte fergrutte oer de lingte fan 'e giek it hinne en wer skommelje ûnder lading, wêrtroch't de 'styfheid' yn 'e útwreide giek ferminderet. Kontrolearje de lagerromte mei in klok dy't mjit hoefolle de struktuer kantelt as de giek beladen is.

 

Slypende, knappende of klikkende lûden fan it lager betsjutte meastentiids dat der ûnfoldwaande smering en/of oermjittige slijtage yn 'e loopbaan wêze kin, of losse bouten. Lykas earder neamd, is it smeren fan it lager en it suverjen fan smeermiddel in goede manier om te kontrolearjen op metaaldieltsjes.

 

Minder slijtage betsjut minder kosten

Troch de symptomen fan lagerslijtage te kontrolearjen en regelmjittich previntyf ûnderhâld te dwaan, kinne jo de kâns dat in lager te betiid falen sil, signifikant ferminderje. Dit minimalisearret op syn beurt de kosten, om't it apparatuer produktyf bliuwt wurkjen, wêrtroch storingen foarkommen wurde dy't liede ta kostbere downtime en reparaasjes.

 

In langere libbensdoer fan lagers betsjut fansels ek dat lagers minder faak ferfongen wurde kinne, wêrtroch't de budzjetten fierder útrekt wurde. En as de tiid foar ferfanging komt, beskôgje dan om jo âlde lagers opnij te meitsjen ynstee fan nije te keapjen. Goed ûnderhâlden lagers kinne typysk reparearre wurde foar minder as de helte fan 'e kosten fan in nije ferfanging, as se reparearre wurde foardat se it begeven.