nijs

Detaillearre ynlieding ta glidelagertypen

 

In glidelager is ien dêr't de as en it lager yn kontakt binne mei it oerflak. Fanwegen it kontakt mei it oerflak kin it gruttere eksterne krêften wjerstean, is it trillingsbestindich en hat it in ienfâldige struktuer, wêrtroch't it in soad brûkt wurdt. Bygelyks, de bewegende gewrichten fan 'e earm fan in graafmasine.

 

Glidende lagerskinne wurde ferdield yn trije soarten neffens de rjochting fan krêft:

 

1. Radiale glidelagers

Radiale glidelagers hawwe de krêftrjochting loodrecht op 'e sintrale as. Se kinne fierder wurde ferdield yn trije typen op basis fan har foarm:

 

1) Yntegraal lagers: Yntegraal glidelagers binne in gewoan type yntegraal radiaal glidelager, ferbûn mei it frame mei bouten. De boring fan 'e lagerhúsfesting wurdt ûnder druk set, en in oaljebeker is oan 'e boppekant fan' e lagerhúsfesting ynstalleare. De bus hat in oalje-ynlaatgat, en it binnenste oerflak fan 'e bus (of bus) is foarsjoen fan in wriuwingferminderjend materiaal en hat axiale oaljegroeven foar smering.

 

2) Oerienkommende lagers: Dizze lagers binne maklik te ynstallearjen en te demontearjen, en binne relatyf goedkeap, wêrtroch't se in soad brûkt wurde yn masines. Bygelyks, de lagers op 'e krukassen fan ferskate ynterne ferbaarningsmotoren.

 

3) Fjouwerdielige lager: Ek wol bekend as in fjouwerdielige lager, wurdt it brûkt yn grutte auto's, lykas de haadaslagers fan triljende motors en oare ferlykbere apparatuer.

 

De materialen foar glidelagers binne meast getten izer en getten stiel. Fanwegen har hurdens binne se gefoelich foar slijtage fan 'e lagers, dêrom wurdt meastentiids in bus tafoege tusken de as en it lager. De materialen foar dit type bus binne benammen brûns, wite legearing en Babbitt-legering.

 

2. Glidende druklagers

De lading fan in glide-druklager is parallel oan de axiale rjochting. Neist it stypjen fan 'e rotaasje fan' e masineûnderdielen, kin it ek beweging lâns de axiale rjochting foarkomme. It kin wurde ferdield yn fjouwer typen:

 

1) Ringdruklagers: Fierder ferdield yn:

 

(1) Ien-ring-druklagers: Lykas te sjen is yn figuer 5(a), in ringlager. Lykas te sjen is yn figuer 5(b), kin in ien-ring-druklager axiale druk yn beide rjochtingen wjerstean.

 

(2) Multi-ring druklagers: Dit type lager kin axiale druk yn beide rjochtingen, by hege snelheden en ûnder swiere lesten wjerstean.

 

2) Draailagers: Ek wol bekend as draailagers, it binne glide-druklagers dy't oan 'e ein fan' e as ynstalleare binne, dêrom ek wol basistype druklagers neamd. 3) Hydrodynamyske druklagers: De wriuwingflakken tusken de as en it lager wurde makke yn hellende oerflakken of kantelbere blokken. In laach hydrodynamyske oaljefilm foarmet op elk hellend oerflak of kantelblok, wêrtroch kontakt tusken de as en it lager foarkomt.

 

4) Hydrostatyske lagers: As de ienheidslading fan it lager te grut is, is it ûnmooglik om in oaljefilm fanút stilstân te foarmjen, dus moatte hydrostatyske lagers brûkt wurde. Floeistof (oalje) wurdt ûnder druk set troch in pomp en tusken de twa dielen levere om smering te behâlden tidens operaasje. Omdat de floeistof fan bûten oanfierd wurdt, wurdt it ek wol in eksterne druklager neamd. As de oaljedruk fan 'e pomp feroare wurdt yn loftdruk, wurdt it in hydrostatysk loftlager neamd.

 

3. Spesjale glidelagers

 

1) Poreuze lagers: Ek wol bekend as oalje-impregnearre lagers, wurde se makke mei poedermetallurgy. Oer it algemien geskikt foar radiale lagers mei lichte belasting.

 

2) Oaljefrije lagers: Se hawwe poerbêste wearbestindigens en binne geskikt foar lichtbelaste en fersmoargingsfrije itenferwurkingsmasines.

As jo ​​mear ynformaasje oer lagers witte wolle, nim dan kontakt mei ús op:

sales@cwlbearing.com

service@cwlbearing.com